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10月19日晚上,艮山路提升改造工程首个浇筑的主线高架桥现浇箱梁Ⅲ标第8联主线高架桥现浇箱梁混凝土开始浇筑;10月20日下午,西段高架桥施工交通导改工作启动;

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当地时间10月19日清晨7点,公司乌兹别克PVC项目乙炔103装置双曲线冷却塔装置旁爆发出一阵欢呼声,将近24小时的日夜奋战,双曲线冷却塔最后一带板混凝土顺利浇筑,主体结构成功封顶!

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10月22日凌晨5点,经过18个小时的连续施工,灌注混凝土780立方米,城南大桥主桥10#墩顺利完成了0#块现浇段施工。该施工段为主桥最后一个0#块,主桥全部进入悬臂挂篮施工阶段。

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2018年10月8日,随着最后一方混凝土浇筑完成,标志着由中铁七局集团承建的太原地铁项目部缉虎营车站主体结构顺利完成。自2017年9月6日主体结构开始砼浇筑,历经13个月的时间。

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10月21日,静庄高速静宁枢纽立交现浇箱梁首联混凝土浇筑顺利完成,实现了静庄一分部现浇箱梁施工开门红。10点整,浇筑工作正式开始,至下午21点,连续作业11小时砼浇筑工作圆满完成。

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10月22日7时,长春物流港第五项目部承建的兴福大路高架桥第九联XU50连续梁顶板及第八联XU49连续梁一次性混凝土浇筑成功,共浇筑C50砼4600余方,并实现了“一次浇筑,一次成优”的目标。

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10月20日,历经8小时的努力,随着最后一方混凝土泵注完成,铁建南方深铁10号线平湖站第一块钢筋砼顶板顺利浇筑完成,完成又一重要节点。此次浇筑第一块顶板长为23.42米,共浇筑混凝土618方。

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10月19日,历经12个小时,佛山地铁3号线工程太平站第一块底板混凝土浇筑顺利完成,为车站主体结构全面施工拉开了序幕。本次浇筑的底板厚度为900毫米,共浇筑混凝土530方。

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10月17日上午,大三期马房隧道工区进行第一跨侧墙混凝土的浇筑,平均墙高为5.85米,墙厚1米,采用C35 P8防水混凝土,共计砼方量为135方。

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10月19日上午,中铁十四局集团长春地铁2号线西延线汽车公园站车站主体第1段顶板混凝土浇筑顺利封顶。

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由北京鸿永昌建筑工程劳务有限公司承建的京雄铁路二标站房主体结构于2018年10月18号8点18分顺利封顶,现场管理人员进行了欢庆仪式,共同纪录了这一难忘时刻。

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10月18日,历经384天,化子闸主泵房混凝土顺利开浇,将在2天1夜后到达±00高层,总方量达2300立方。化子闸工程主泵房流道出水口首仓砼的开浇,是工程的一个重要节点工期。

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2018年10月18日晚23时26分,由中铁十六局集团第二工程有限公司承建的赣深铁路6标二分部控制性工程杨村河特大桥首个0#块开始浇筑混凝土,也是全标段首例。本次成功砼浇筑拉开了连续梁施工的序幕。

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10月15日,贵州平罗高速10标2分部纳散互通C匝道第二联现浇箱梁顶板、翼缘板混凝土成功浇筑完成,至此,该匝道桥现浇箱梁桥砼全部浇筑完成。纳散互通C匝道桥是平罗高速10标2分部项目最后一个控制性工程。

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2018年10月16日,世界首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥——瓯江北口大桥北锚碇后锚室首次混凝土浇筑顺利完成。本次浇筑的砼方量为2144方,使用两台天泵、一台地泵同时施工。

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10月19日,湖南国储工程G16覆土罐穹顶混凝土浇筑完成。至此,该工程16台新建覆土罐的砼罐室全部施工完成。目前,后续的钢制储罐、管道和电气等施工正紧张进行。

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10月17日上午,在热闹的鞭炮声及轰隆的泵车工作声中,由我公司承建的包头市莫尼220千伏变电站工程主建筑地下室混凝土浇筑工作正式开始。本次浇筑面积2700平方米,砼量达到728立方米。

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10月17日0时,深圳大空港项目南连通渠475-490段主体结构首仓箱涵底板混凝土按计划浇筑完成。该段箱涵位于南连通渠二号钢桥西侧,南侧为在建深圳国际会展中心主会馆,北侧沙福河流经。

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10月17日凌晨5时13分,经过33个小时的连续作业,赤壁长江公路大桥4号主塔墩塔座混凝土顺利浇筑完成,浇筑C40砼约2460方。这是继4号主塔承台施工结束后取得的又一个阶段性胜利。

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秋送爽,丹桂飘香。10月17日,总承包公司杨家界大道项目11号桥现浇连续梁顶板于早上9点50分顺利开盘。经过32个小时连续作战,于10月18日17点25分混凝土浇筑完成。

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