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10月28日,随着我司(深圳市兴昌达机械设备有限公司)混凝土泵车进行最后一块顶板浇筑完成,深圳地铁10号线双拥街站主体结构顺利封顶。目前10号线24座车站已有17座车站封顶,预计于2020年开通试运营

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12月11日凌晨,经过连续42小时的不间断浇筑,南京S126项目顺利完成主线桥第七联箱梁的底腹板混凝土浇筑。该箱梁是本工程施工至今方量最大联,设计总方量3412.2立方,其中底腹板浇筑2005立方。

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12月11日,经过8个小时的连续施工,杭海城际铁路许村镇站承轨层混凝土浇筑顺利完成,承轨层面积为1849㎡,其中已经浇筑完成1127.5㎡,此次浇筑面积为721.5平方米㎡,设计C40砼共378m。

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12月10日,中国电建市政天津公司江苏省太仓洺悦府项目1号楼北侧地库底板混凝土浇筑完成。受现场场地限制影响,针对此次大方量地库底板砼浇筑施工,采用56米混凝土泵车完成浇筑任务。

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12月8日晚上9点,经过近27个小时的紧张施工,银西项目部礼泉南站一孔12M旅客地道混凝土浇筑成功,这也是银西铁路陕西段首座浇筑完成的旅客地道,为下阶段施工奠定了坚实的基础。

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12月7日,中国二十冶深圳公司深圳宝安空港新城项目海云路与展览大道平交口开始进行最后一次混凝土浇筑。之后,本平交口节点将完成双向贯通。本次浇筑的砼方量为780方,是迄今为止项目单次浇筑方量最大的一次。

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12月10日,中铁十五局城轨公司广州地铁十八和二十二号线车站项目横沥站首块顶板混凝土浇筑完成,提前一周完成计划目标。广州地铁18号线全线共9个站点,其中横沥站是18号线和15、22号线的换乘站。

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12月11日,武汉岱家山大桥三环线主线桥第六联箱梁第一节段混凝土浇筑顺利完成。本联箱梁采用预应力C50砼结构,整联长57米,其中第一节段联长34.5米,桥宽42米,砼箱梁高2米,本次共浇筑1398方。

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12月8日,苏州东环南延二期6标南湖路跨运河桥主墩承台首件混凝土浇筑顺利完成。率先浇筑的左幅LP16主墩承台为整体式八边形,尺寸为(23.35×12.29×3.5)米。

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12月11日凌晨,榆林能化填平补齐工程LDPE/EVA装置反应器防爆坝筏板混凝土浇筑顺利完成,历时16小时。砼浇筑量共计1335立方米,由2台混凝土泵车连续作业、8台混凝土搅拌车循环供料。

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12月5日,大唐东营2×1000MW新建工程海水取排水工程穿堤暗沟部分正式开始混凝土浇筑。桩基上部为30厘米厚碎石垫层压实后作为褥垫层,顶部为此次浇筑的10厘米厚素混凝土垫层,浇筑砼方量为61立方米。

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12月9日晚,沙埕湾跨海大桥南主墩承台第一层浇筑完成。浇筑用时30个小时,采用C40海工混凝土,使用砼方量为2100立方米。浇筑承台尺寸为37.1米×18.1米,约1.5个篮球场大小,高为3.25米。

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